Alle berichten van Marleen@www4everyone.be

Filip Watteeuw: “Ik weiger wegen aan te leggen zonder veilige ruimte voor fietsers, ook al kost dit een rijstrook.”

Dit zou nu overal in land standaard moeten worden :

Bron : Radio1

Filip Watteeuw is schepen van mobiliteit in Gent, dé fietsstad van Vlaanderen. Hij reageert op de aanbevelingen van de Groep van 10.

Watteeuw: “Overal waar fietsers een overstap moeten maken naar een ander vervoersmiddel (auto, tram…) en vice versa, moeten er voldoende (fiets)parkeerplaatsen zijn. In Gent zijn we al volop bezig met bewaakte fiesstallingen te voorzien. Niet alleen voor wie overstapt, maar ook voor de bewoners. We doen dat wijk per wijk: eigenlijk zou geen enkele bewoner verder dan 100 meter moeten stappen naar een fietsstalling.”

In Gent groeide het aantal verplaatsingen per fiets van 22 naar 30%, maar Watteeuw mikt met zijn beleid op 40%. “Fietsers zijn volwaardige weggegbruikers en dat moet je tonen in alles wat je doet. Als je de fietser ernstig neemt, moet je keuzes maken.” Ook ten koste van de auto? “Ja, ik weiger wegen aan te leggen zonder veilige infrastructuur voor voetgangers en fietsers, ook al moet ik dan een rijstrook opofferen. Dat dit weerstand oproept is niet erg, er moet debat zijn.”

De nieuwe wetgeving rond de snelle elektrische fiets, in een notendop

Tekst en inhoud : Fietsersbond

Voor elektrische fietsen waarvan de ondersteuning niet uitvalt bij 25 km/u, maar bij 45km/u (de zgn. “speed pedelecs” of “snelle elektrische fietsen”), gelden vanaf vanaf 1 oktober 2016 nieuwe en duidelijkere regels.

De snelle elektrische fietsen staan in het verkeersreglement (“de wegcode”) gecatalogeerd als “bromfiets”. Dit is zo bepaald in de Europese regelgeving. Omdat een snelle elektrische fiets toch meer heeft van een fiets dan een bromfiets, heeft men in België een nieuwe categorie van bromfietsen in het leven geroepen, de “bromfiets klasse P” (voor “speed Pedelec”).

Welke fietsen zijn door de nieuwe regelgeving betrokken?

Het gaat hier over fietsen

  • met een maximaal vermogen van 4Kw
  • een ondersteuning tot maximaal 45 km/u
  • en waarbij de motor enkel werkt als je zelf trapt

Wij noemen deze fietsen “speed pedelecs” of “snelle elektrische fietsen”.

De gewone elektrische fietsen – waarvan de trapondersteuning stilvalt boven 25km/u – vallen niet onder deze nieuwe regels.

Wat zijn de nieuwe verplichtingen?

  • Nummerplaat: het is verplicht om de fiets in te schrijven bij de Dienst Inschrijvingen Voertuigen (DIV), net als auto’s. De elektrische fietsen zullen dan ook een kleine nummerplaat krijgen van ongeveer 10 op 12 cm. De FOD mobiliteit voorziet een overgangsperiode tot 31 december om zich in regel te stellen.
  • Fietshelm: het dragen van een fietshelm is verplicht. De fietshelm moet zijn goedgekeurd conform EN1078 met bijkomende voorwaarde dat de slapen en het achterhoofd beschermd moeten zijn. Indien aan deze norm is voldaan, wordt dat in de helm aangegeven (CE-markering).
  • Rijbewijs: men moet in het bezit zijn van een geldig rijbewijs (zowel een rijbewijs voor een bromfiets als voor een ander voertuig is geldig).

Moet men een specifieke verzekering nemen?

Op dit ogenblik, neen. Er is nog geen sprake van een verplichte verzekering burgerlijke aansprakelijkheid motorvoertuigen. Het is wel aangeraden om een familiale verzekering te nemen.

In de toekomst kan een specifieke verzekering verplicht worden, maar dit is nu nog niet het geval.

Hebben gebruikers van speed pedelecs ook recht op een fietsvergoeding?

Neen, nog niet. De fietsvergoeding wordt voorlopig niet uitgebreid naar gebruikers van speed pedelecs. Maar de Fietsersbond vraagt de overheid om deze fiscale maatregel spoedig uit te breiden naar speed pedelecs. Er mag geen onderscheid gemaakt worden tussen fietsers onderling: iedereen gelijk!

Mogen speed pedelecs op het fietspad rijden?

De snelle elektrische fietsers kunnen vrij kiezen om op wegen met een maximale toegelaten snelheid van 50 km/u de fietspaden te gebruiken. Ligt de opgelegde snelheid hoger, dan zijn fietspaden in principe verplicht. De wegbeheerder kan via speciale onderborden de plaatselijke situatie wijzigen (zie onder).

Mogen speed pedelecs op andere plaatsen fietsen?

Speed pedelecs blijven volgens de wetgeving bromfietsen.

Iedere wegbeheerder – dwz. het Gewest op gewestwegen, Waterwegen en Zeekanaal voor jaagpaden langs rivieren en kanalen of de gemeente voor alle andere wegen – mag zelf bepalen waar een speed pedelec mag rijden. Iedere situatie wordt aan de hand van verkeersborden duidelijk gemaakt. De meest voorkomende gevallen, zetten wij voor jou op een rij:

  • Wat het beperkt éénrichtingsverkeer (BEV) betreft, kan men via onderborden speed pedelecs toelaten. Hetzelfde geldt voor wegen waar enkel plaatselijk verkeer wordt toegelaten.
  • Voor het gebruik van landelijke wegen die worden aangeduid met het bord F99 kan een pictogram worden toegevoegd dat speed pedelecs toelaat.
  • In fietsstraten zal het voor snelle elektrische fietsers verboden blijven om andere fietsers voorbij te steken.
  • De gemengde voet- en fietspaden, aangeduid met een blauw rond bord met fietsers en voetgangers (D9 en D10 borden), blijven verboden voor speed pedelecs.

Voor vele andere regels, zoals voor het naast elkaar rijden met twee speed pedelecs blijft de wetgeving voor bromfietsen klasse B van toepassing. De Fietsersbond vraagt nu al een bijkomende aanpassing van een aantal regels, zodat de regels van snelle elektrische fietsers nauwer aansluiten bij die van gewone fietsers.

Vanaf welke leeftijd mag ik een elektrische of een snelle elektrische fiets gebruiken?

Voor de gewone elektrische fiets bestaat er geen leeftijdsgrens. Voor de elektrische vrachtfietsen (met een vermogen tussen 250 en 1000 watt waarvan de ondersteuning uitvalt bij 25 km/u) wordt er een leeftijdgrens van 16 jaar expliciet ingevoerd.

Voor de snelle elektrische fietsen is een rijbewijs nodig, dat men sowieso niet voor 16 jaar kan halen.

Lees ook de informatie op de site van de Federale Overheidsdienst Mobiliteit

Onderbord verplicht fietspad te gebruiken

 

Onderbord verboden fietspad te gebruiken

 

Op landelijke wegen (F99)

 

Gemengd voet- en fietspad D9

 

Gemengd voet- en fietspad D10

Winnaars Zoektocht Autoloze zondag 2016

Volgende drie mensen hebben een prijs gewonnen :

Lilly G (Denderleeuw)
Anne DB (Denderleeuw)
Hilde M (Erembodegem)

Hieronder vinden jullie de juiste antwoorden :

  1. Ter herdenking van welke oorlog is het monument op het Vredeplein opgericht?
    WO I en II
  2. Wat is het bouwjaar van het huis in de Dirk Martensstraat nr 9?1889
  3. Hoeveel fietsstaanplaatsen zijn er op het Bauwensplein?
    10
  4. Wat is het adres van het nieuwe stadhuis van Aalst?
    Werf 9
  5. Welke vogel vind je in de Binnenstraat?
    Arend
  6. Wat is het huisnummer van de Steinerschool?
    71
  7. Welke bussen stoppen aan het zwembad?
    1 en belbus 340
  8. Wat is de juiste naam van de kapel op het Werfplein?
    OLV Ter Druiven
  9. Op welk kruispunt vind je dit kruisbeeld?
    Eikstraat en Geraardbersestraat
  10. Hoeveel mensen zullen alle antwoorden juist hebben?
    52

Autoloze Zondag, ook dit jaar weer geslaagd

Dit jaar mochten we genieten van een tweede autoloze zondag in Aalst.  De volledige stadskern werd afgesloten, en iedereen kon rustig kuieren in de stad, wat ook massaal is gedaan.

Op onze stand op de Hopmarkt hadden we het begin van de fietszoektocht, en een behendigheidsparcours voorzien.  Kinderen van alle leeftijden hebben hiervan genoten, en zijn dus een beetje meer vertrouwd geraakt met hun mogelijkheden op de fiets.

Ook wouden we er al de aanwezigen op wijzen dat fietsers in het verkeer recht hebben op hun plaats. 
“De bestuurder van een auto of van een motorfiets mag een fietser die zich op de openbare weg bevindt (dus ook op het fietspad), niet in gevaar brengen. Hij moet dubbel voorzichtig zijn ten aanzien van fietsende kinderen en bejaarden.
Hij moet een zijdelingse afstand van ten minste één meter laten tussen zijn voertuig en de fietser.

meer sfeerbeelden in Het Nieuwsblad

Mobilieteitsplan Aalst – Aalst Ontknoopt

Ook werd het startschot gegeven van het project rond het Mobiliteitsplan Aalst door de stadsdiensten, en hebben onze Burgemeester Christophe D’Haese, en de schepen van mobiliteit Dylan Casaer het verdere verloop toe gelicht.

Informatie vind je op : www.Aalstontknoopt.be of op facebookpagina

Aalst Ontknoopt
Aalst Ontknoopt

Wij weten dat hiervoor nog veel werk moet worden verricht.

Hopelijk kunnen we in de toekomst de mentaliteit veranderen :
Vanaf volgend jaar mag je in de stadskern van Aalst nog maar dertig kilometer per uur rijden. De stad neemt zich ook voor om een pak fietsvriendelijker te worden.

Wij kijken er in elk geval al naar uit!!!

Tweede autoloze zondag in Aalst

Wij organiseren een Fietszoektocht en een Behendigheidsparcours

Net zoals vorig jaar zullen wij er terug staan op autoloze zondag.
Alleen dit jaar breiden wij onze activiteiten uit, en kan je niet alleen terug deel nemen aan een fietszoektocht, maar kan je ook een behendigheidsparcours uitrijden.

Elke deelnemer aan onze fietszoektocht wordt beloond met een gratis versnapering,  een natje en een droogje aangeboden door AlbertHeijnAalst.

albert-hein

Place to be – de Fietsersbond tent aan de ingang van de Hopmarktparking. Uiteraard zolang de voorraad strekt.

En omdat fietsen in onze eigen stad geen dagelijks avontuur moet zijn, zijn deze hesjes ook beschikbaar.

hesje

Dus kom met z’n allen uittesten hoe gezellig een binnenstad kan zijn wanneer ze autoloos is. Geniet van de dag, al de activiteiten, en onze mooie stad Aalst.

lift-me-up
Ook zullen wij die dag de actie om geld in te zamelen voor een personenlift voor mindervaliden in het jeugdheem van Schotte mee steunen (www.liftmeup.be) door de buttons te verkopen. Een van onze lokale bestuursleden verloot extra een trendy Fixie. Na een jarenlang verblijf in de Dender wordt deze oude koersfiets ontmanteld, gezandstraald, gelakt en geüpdatet tot een gepersonaliseerd stalen ros.