🚴‍♀️ Auto’s horen niet langer thuis in de stad (op enkele uitzonderingen na) 🌍

De eerste fietsprofessor van Vlaanderen, Meredith Glaser , zegt luidop wat velen al denken: onze steden zijn niet gebouwd voor auto’s, maar voor mensen. 🚶‍♀️🚲

Prof. Frank Witlox, promotor van de leerstoel Fiets (vakgroep Geografie, UGent): “De selectiecommissie was erg onder de indruk van de kandidatuur van Meredith Glaser. Haar kennis, enthousiasme, grote internationale ervaring, en link met het Urban Cycling Institute maakt dat zij de geknipte person is voor de functie. Meredith ‘ademt’ fietsen! We kijken heel erg uit naar de samenwerking.”

Glaser groeide op in autogek Californië, maar ontdekte in Amsterdam hoe een stad kan léven op het ritme van twee wielen. In Vlaanderen ziet ze nog veel groeikansen. “Het Gentse circulatieplan bewijst dat minder autoverkeer wérkt: de lucht is er schoner, de straten rustiger en de stad leefbaarder.” 🌿

Toch blijven we vaak hangen in oude gewoontes. We promoten fietsen vooral als woon-werkverkeer — terwijl veel mensen vooral korte ritten doen: naar school, de winkel of een vriend. 👩‍👧🛒 Glaser pleit voor veilige, comfortabele straten in elke wijk, niet enkel voor pendelaars.

En haar boodschap is duidelijk:
‘Mensen overtuigen hoeft niet, laat ze het ervaren!’ 🧠 Een autovrije dag in je straat of een maand met een deelfiets kan meer veranderen dan duizend campagnes.

Volgens haar is het ook een kwestie van morele keuze. 🚫⛽ “In steden kunnen we het massale autogebruik niet langer verantwoorden. Als samenleving hebben we een plicht tegenover de volgende generaties.”

Fietsen is niet enkel mobiliteit. Het is gezondheid, verbondenheid, klimaat, rust. 💚
Een leefbare stad begint waar de auto wijkt — en de mens weer ruimte krijgt.🚴‍♂️🌱💬

Wetenschappelijk onderzoek voor een sterker fietsbeleid

Dr. Meredith Glaser zal als deeltijds gastprofessor wetenschappelijk onderzoek uitvoeren naar een aantal specifieke thema’s, zoals fietsveiligheid, de beïnvloeding van fietsgedrag en -gebruik, en de ontwikkeling van slimme technologie om fietsen comfortabeler en veiliger te maken. De thema’s worden gekozen in samenspraak met een begeleidingscommissie waarin de Universiteit Gent het Departement Mobiliteit en Openbare Werken en het kenniscentrum Fietsberaad Vlaanderen vertegenwoordigd zijn.