Ook fietsers ergeren zich aan… andere fietsers

Als Fietsersbond trekken we vaak aan de alarmbel over gevaarlijk gedrag van automobilisten tegenover fietsers. Maar eerlijk is eerlijk: ook onder fietsers loopt het niet altijd zoals het hoort.

De voorbije weken kregen we verschillende getuigenissen van leden en sympathisanten. Herkenbare situaties, die niet alleen voor frustratie zorgen, maar ook gevaarlijk kunnen zijn.

• Een fietser vertelde hoe hij netjes stopte aan een zebrapad om voetgangers voorrang te geven. De fietser achter hem had daar duidelijk niet op gerekend, kon nog net uitwijken en reageerde vervolgens met scheldwoorden in plaats van begrip.
• Een ander terugkerend probleem zien we elke zaterdag opnieuw op de markt. Hoewel fietsen er verboden is tijdens de markturen, blijven sommige fietsers toch tussen de wandelaars rijden. Dat zorgt voor onveilige situaties, zeker voor kinderen en ouderen.
• En wie regelmatig op het fietspad rijdt, kent wellicht ook de fietser die in de verkeerde richting komt aangereden. Wanneer je dan moet uitwijken om een botsing te vermijden, krijg je soms nog verwijten ook.

Laat één zaak duidelijk zijn:

de overgrote meerderheid van de fietsers gedraagt zich correct. Maar net zoals bij automobilisten kan een kleine groep het voor iedereen verpesten.

Daarom vragen wij niet alleen meer sensibilisering, maar ook gerichte controles. Handhaving is geen pestbeleid, maar een manier om duidelijk te maken dat verkeersregels voor iedereen gelden. Wie bewust de regels overtreedt, brengt niet alleen zichzelf maar ook andere weggebruikers in gevaar.

Dat dergelijke controles effect hebben, blijkt ook elders in Vlaanderen.
Zo stelde de Politiezone Vlas tijdens een provinciale controleactie in juni 2026 tientallen overtredingen vast bij fietsers en e-stepgebruikers. Alleen al voor smartphonegebruik tijdens het fietsen werden tien fietsers beboet. Daarnaast werden onder meer overtredingen vastgesteld voor het negeren van verkeersborden, rijden op het voetpad en verboden passagiersvervoer.

In Aalst lijkt de handhaving op overtredingen door fietsers voorlopig echter geen echte prioriteit. Nochtans kunnen gerichte controles, gecombineerd met sensibilisering, bijdragen aan meer wederzijds respect en een veiliger fietsverkeer.

Wie respect toont voor de regels,
toont ook respect voor zijn medeweggebruikers.
En dat is uiteindelijk waar verkeersveiligheid om draait.

Bronnen

• Provinciale controleactie tweewielers in West-Vlaanderen (juni 2026): tientallen overtredingen vastgesteld bij fietsers, e-stepgebruikers en bromfietsers. (https://belgischeradiounie.net/2026/06/grootschalige-verkeerscontroles-op-tweewielers-tientallen-overtredingen-vastgesteld-in-regio-kortrijk/?utm_source=chatgpt.com)
• In Vlaanderen wordt bovendien steeds meer gefietst: in 2025 registreerden de Vlaamse fietstellers ruim 26,9 miljoen fietsbewegingen, een stijging van 11% tegenover 2024. Meer fietsers betekent ook meer nood aan hoffelijkheid, veilige infrastructuur én consequente handhaving. (https://www.verkeerscentrum.be/studies/rapport-verkeersindicatoren-fietstellingen-awv-2025?utm_source=chatgpt.com)