Elke dag kiezen duizenden Belgen ervoor om met de fiets naar het werk te gaan. En terecht! zeker als je nog maar eens de filecijfers ziet (artikel HNB 29 april 2025) Ook in Aalst groeit de groep fiestforenzen die hun dag starten met frisse buitenlucht, beweging en een glimlach. De…
In dorpskernen, woonwijken en schoolomgevingen is de auto te gast en dat vraagt ook een gedragen mentaliteit. Deze straten zijn er in de eerste plaats voor mensen: spelende kinderen, voetgangers, fietsers, buren die een praatje slaan. Sluipverkeer en snelheidsduivels horen daar niet thuis. Wegen in die zones moeten dus ingericht…
Gisteren werd in de gemeenteraad van Aalst een voorstel besproken om een referendum te organiseren over het circulatieplan. Op het laatste moment verdween het agendapunt wegens onontvankelijkheid, wat voor verdeeldheid zorgde binnen de meerderheid (eerste HLN-artikel HLN-artikel en latere aanpassing HLN-artikel, 30 april 2025). Wat betekent zo’n referendum nu eigenlijk?…
Verkeersregels zijn er voor iedereen. Ja, ook voor ons fietsers.🔴 Rood licht? Dan wachten we.↩️ Tegen de richting op het fietspad? Dan stappen we af. Waarom? Omdat geloofwaardigheid begint bij het naleven van de regels die we zélf belangrijk vinden. Als fietsers vragen we terecht om respect van andere weggebruikers.…
Een auto die deels op het fietspad of voetpad geparkeerd staat lijkt misschien “maar voor even”. Ook fietsen die hinderlijk op een voetpad staan zijn een probleem. Maar voor een fietser of voetganger kan dat het verschil betekenen tussen veilig passeren of plots de rijbaan op moeten. En dat is…
In het verkeer delen we allemaal dezelfde ruimte. Straten zijn geen territorium van één groep, maar een gedeelde plek waar mensen elkaar kruisen op weg naar school, werk of winkel. Of je nu fietst, wandelt of met de auto rijdt: elkaar ruimte geven is geen verlies, maar een winst –…
Wegenwerken zijn nodig om onze straten in goede staat te houden, maar ze brengen ook tijdelijke hinder met zich mee. Voor fietsers betekent dit helaas te vaak onduidelijke, onveilige of zelfs ontbrekende omleidingen. Terwijl een veilige fietsroute geen luxe is – maar een basisvoorwaarde. Bij Fietsersbond Aalst pleiten we voor…
Als het over fietssteden gaat, vallen twee namen steevast: Kopenhagen 🇩🇰 en Utrecht 🇳🇱. Steden waar fietsen geen alternatief is, maar de norm. Waar kinderen zelfstandig naar school trappen, forenzen zonder stress onderweg zijn en fietsfiles een dagelijks fenomeen zijn (ja, écht!). Wat maakt deze steden zo succesvol? En vooral:…
na een voorstelling van Wavy keynote – Dirkje van der Ven Vlaams Congres Verkeersveiligheid VSV 18 maart 2025 Waarom gedragen mensen zich in het verkeer niet altijd zoals we hopen? Waarom fietsen sommigen zonder licht, parkeren auto's op fietspaden, of racen bestuurders nog net door het oranje licht? De keynote…
Elke verplaatsing begint en eindigt te voet. Toch is de voetganger vaak de grote vergeten groep in het verkeer. Smalle of versperde voetpaden, onveilige oversteekplaatsen, parkeerdruk tot tegen de gevel… Wie stapt, of fietst, doet dat vaak op goed geluk. En dat is onaanvaardbaar. 👣🚲💬🌳 Bij Fietsersbond Aalst pleiten we…