Elke dag kiezen duizenden Belgen ervoor om met de fiets naar het werk te gaan. En terecht! zeker als je nog maar eens de filecijfers ziet (artikel HNB 29 april 2025) Ook in Aalst groeit de groep fiestforenzen die hun dag starten met frisse buitenlucht, beweging en een glimlach. De…
In dorpskernen, woonwijken en schoolomgevingen is de auto te gast en dat vraagt ook een gedragen mentaliteit. Deze straten zijn er in de eerste plaats voor mensen: spelende kinderen, voetgangers, fietsers, buren die een praatje slaan. Sluipverkeer en snelheidsduivels horen daar niet thuis. Wegen in die zones moeten dus ingericht…
Een straat is pas veilig als iedereen zich er veilig voelt
Niet alleen voor wie snel en wendbaar is, maar óók voor kinderen die onverwacht bewegen, ouderen met trager reactievermogen of minder zicht, en mensen met een beperking die meer ruimte nodig hebben. Zij zijn de maatstaf voor hoe goed onze verkeersruimte werkt. 
Wie met een driewieler fietst of een…
Gisteren werd in de gemeenteraad van Aalst een voorstel besproken om een referendum te organiseren over het circulatieplan. Op het laatste moment verdween het agendapunt wegens onontvankelijkheid, wat voor verdeeldheid zorgde binnen de meerderheid (eerste HLN-artikel HLN-artikel en latere aanpassing HLN-artikel, 30 april 2025). Wat betekent zo’n referendum nu eigenlijk?…
Respect voor het rood: ook door fietsers! 
Verkeersregels zijn er voor iedereen. Ja, ook voor ons fietsers.
Rood licht? Dan wachten we.
Tegen de richting op het fietspad? Dan stappen we af. Waarom? Omdat geloofwaardigheid begint bij het naleven van de regels die we zélf belangrijk vinden. Als fietsers vragen we terecht om respect van andere weggebruikers.…
Een auto die deels op het fietspad of voetpad geparkeerd staat lijkt misschien “maar voor even”. Ook fietsen die hinderlijk op een voetpad staan zijn een probleem. Maar voor een fietser of voetganger kan dat het verschil betekenen tussen veilig passeren of plots de rijbaan op moeten. En dat is…
In het verkeer delen we allemaal dezelfde ruimte. Straten zijn geen territorium van één groep, maar een gedeelde plek waar mensen elkaar kruisen op weg naar school, werk of winkel. Of je nu fietst, wandelt of met de auto rijdt: elkaar ruimte geven is geen verlies, maar een winst –…
Wegenwerken zijn nodig om onze straten in goede staat te houden, maar ze brengen ook tijdelijke hinder met zich mee. Voor fietsers betekent dit helaas te vaak onduidelijke, onveilige of zelfs ontbrekende omleidingen. Terwijl een veilige fietsroute geen luxe is – maar een basisvoorwaarde. Bij Fietsersbond Aalst pleiten we voor…
Bij Fietsersbond Aalst zetten we ons elke dag in voor veilige, gezonde en leefbare straten voor iedereen. We doen dit met overtuiging én met respect. Niet omdat we tegen auto’s zijn, maar omdat we geloven dat er ruimte is voor meer evenwicht – waar ook fietsers, voetgangers en kinderen zich…
Inspirerende fietssteden: wat kunnen we leren van Kopenhagen en Utrecht?
Als het over fietssteden gaat, vallen twee namen steevast: Kopenhagen 
en Utrecht 
. Steden waar fietsen geen alternatief is, maar de norm. Waar kinderen zelfstandig naar school trappen, forenzen zonder stress onderweg zijn en fietsfiles een dagelijks fenomeen zijn (ja, écht!). Wat maakt deze steden zo succesvol? En vooral:…