Het artikel ‘Snel, graag traag’ van de Fietsersbond raakt een gevoelige snaar. Want mobiliteit draait niet alleen om snelheid, maar vooral om veiligheid, leefbaarheid en slimme keuzes. Ook als Fietsersbond Aalst stellen wij hetzelfde voorop:👉 Snel verkeer op de juiste assen.👉 Trage, veilige straten waar mensen wonen, winkelen en naar…
De lente voelt elk jaar als een zachte reset. De dagen worden langer, de jas mag dunner en plots lijkt alles weer mogelijk. Net dat moment is ideaal om je goede voornemens voor 2026 aan te scherpen – en de fiets een vaste plek te geven in je dagelijkse leven.…
Verkeersveiligheid begint bij weten wat er écht op straat gebeurt. Niet op papier, niet in modellen, maar in de dagelijkse realiteit van onze straten. Telraam.net speelt daarin een steeds belangrijkere rol. Via eenvoudige sensoren achter het raam van bewoners worden continu verkeersgegevens verzameld, straat per straat, uur per uur. Wat…
Fietsen in Aalst is meer dan je verplaatsen van A naar B. Het is vrijheid, gezondheid, tijdswinst en leefbaarheid. Elke dag opnieuw kiezen duizenden Aalstenaars voor de fiets: naar school, naar het werk, naar de winkel of gewoon om even het hoofd leeg te maken. En net daarom blijven wij…
Wie vandaag pleit voor meer ruimte voor de fiets in Aalst, krijgt nog te vaak het etiket van geitenwollensokken-denker opgeplakt. Alsof fietsen enkel iets is voor wie ideologisch groen stemt of uitsluitend vanuit natuurbehoud redeneert. Maar dat beeld klopt niet. Fietsen in de stad is geen symboolpolitiek — het is…
De recente cijfers over verkeersongevallen in Vlaanderen tonen een zorgwekkende stijging van het aantal ongevallen met fietsers. Dat roept begrijpelijkerwijs bezorgdheid op. Toch is het belangrijk om die cijfers niet los te bekijken, maar ze te plaatsen binnen een bredere maatschappelijke en ruimtelijke context. Een eerste, vaak vergeten vaststelling: er…
Fietsdiefstal, de ongelukkigen onder ons maakten het meermaals mee. MyBike, een nationaal registratiesysteem een middel in de strijd tegen fietsdiefstal. Ontdek in dit interview met Sofie Walschap , eerste attaché bij Bruxelles Mobilité - Brussel Mobiliteit, en Dominik Scholz, toenmalig fietsadviseur op het kabinet van federaal minister van Mobiliteit Georges…
Wat zegt de Wegcode? Artikel 74 – Overlangse markeringen die een fietspad aanduiden Het deel van de openbare weg dat is afgebakend door twee evenwijdige witte onderbroken strepen en niet breed genoeg is voor het autoverkeer, is een fietspad. ➡️ Dit fietspad is verplicht te gebruiken door fietsers wanneer het…
De dode hoek is één van de grootste risico’s in het verkeer, vooral voor fietsers en voetgangers. Het gaat om zones rond een voertuig – vooral vrachtwagens, bussen en bestelwagens – die de bestuurder niet kan zien, zelfs niet met spiegels. Net daar gebeuren de zwaarste ongevallen, vaak bij het…
Om de twee jaar is het prijs: files richting de Heizel, live verkeersupdates en zuchten over “aanschuiven aan het Autosalon”. Alsof het de normaalste zaak van de wereld is dat we samenkomen om voertuigen te vieren die steeds groter, zwaarder en gevaarlijker worden. Ironisch, ja. Maar vooral pijnlijk, zeker als…